軽貨物の個建て単価、額面と実質は違う｜不在・持ち戻り込みで計算し直す

「A社は1個180円、B社は1個160円。当然A社の方がいいよね？」 「単価の高い案件に移ったのに、月の売上はむしろ減った」

個建て（1個いくら）の案件は、額面の単価が比べやすい分、額面だけで選んで失敗しやすい仕事です。結論から言うと、個建ての実質単価は「入金額 ÷ 実際に配った回数」ではなく「入金額 ÷ 拘束時間」で見るのが正解で、不在・持ち戻り・再配達・センターでの仕分け時間を入れると、額面の順位はよく入れ替わります。この記事では、その計算式と日報から数字を拾う手順をまとめます。

結論：額面単価 × 完了率 ÷ 1個あたり拘束時間で比べる

個建て案件の実質を見るには、次の3つを掛け合わせます。

これを1時間あたりに直すと、次の式になります。

1時間あたり売上 ＝ 額面単価 × 1日の完了個数 ÷ 1日の拘束時間

一例として、2つの案件を比べてみます（数字はすべて説明用の例です）。

額面はA社が20円高いのに、時間あたりではB社が上回ります。差を生んでいるのは、A社の完了率の低さ（不在が多いエリア）と、センター仕分けに時間がかかることです。額面の差20円は、この2つの要素で簡単に逆転します。

手順1：日報に「持ち出し・完了・持ち戻り」の3つの個数を書く

計算の材料は日報にあります。個建て案件では、次の項目を毎日残します。

• 持ち出し個数（センターで積んだ数）
• 完了個数（配達完了として請求できる数）
• 持ち戻り個数（不在・受取拒否・住所不明などで戻した数）
• 再配達で完了した数（当日中の再訪問で完了したもの）
• センター到着時刻・出発時刻・帰庫時刻

宅配アプリや端末の履歴に数字は残りますが、月末に見返して集計するのは手間です。日報に1行書いておく方が、翌月の案件判断にすぐ使えます。運転日報自体は記録が求められている書類なので、義務の項目に「個数の内訳」を足すだけで済みます。

手順2：完了率の内訳から「案件の性質」を読む

完了率が低い原因は、大きく2つに分かれます。

• エリアの性質：単身世帯が多く日中不在が多い、オートロック物件が多い、置き配不可の荷主が多い
• 時間帯の性質：午前指定が集中して回りきれない、夕方指定が多く1件あたりの移動が長い

エリアの性質は自分の努力で変えにくく、時間帯の性質は配達順の組み方である程度改善できます。日報の持ち戻り理由を「不在」「置き配不可」「時間指定に間に合わず」の3種類くらいに分けておくと、その案件が「頑張れば伸びる案件」なのか「構造的に低い案件」なのかが分かります。

手順3：加算の有無を確認し、請求タイプを決める

個建て案件でも、契約書に次のような加算が書かれていることがあります。

• 持ち戻りや再配達の加算（1件◯円）
• 大型サイズ・重量物の加算
• 早朝・夜間の割増
• 繁忙期の単価アップ

加算が1つでもあれば、その案件は「シンプル（運賃のみ）」ではなく「運賃ベース＋加算」として扱い、加算の根拠になる数字（持ち戻り件数など）を日報に残す必要があります。加算を取りこぼしていると、額面単価は同じでも実質単価が下がります。請求の3タイプの整理は別記事「軽貨物の請求は3タイプ」（公開後にリンク追加予定）で扱っています。

手順4：完了率を上げる余地があるなら、配達順を先に直す

完了率が「時間帯の性質」で下がっている案件は、配達順の組み方で改善できることがあります。額面単価の交渉より先に、ここを直す方が早く効きます。

• 午前指定を最初に固める：午前指定の荷物を地図上でまとめ、最短の順路で回りきってから、指定なしの荷物に移る。指定なしを途中に挟むと午前指定に間に合わず、持ち戻りが増える
• 不在が多い時間帯を避けて再訪する：単身世帯の多いエリアは日中の在宅率が低いので、1回目は指定荷物のついでに寄り、2回目を夕方指定の便とまとめる
• 置き配可否を事前に把握する：荷主の置き配ルールと物件のオートロック状況を日報の備考に残しておくと、翌週以降の持ち戻りが減る
• 持ち戻り処理の時間を計る：センターへ戻して返却処理をする時間が長い案件は、その時間も拘束時間に入れて評価する

これらを1か月試して完了率が上がらなければ、その案件は「構造的に低い案件」と判断し、額面単価の交渉か、案件の入れ替えを検討します。判断の材料は、改善前後の完了率の差です。感覚ではなく日報の数字で比べてください。

よくある失敗：額面が高い案件に移って売上が減る

1. 額面だけで移籍する：単価20円アップに惹かれて移ったが、エリアの不在率が高く完了個数が減った。持ち戻りの処理時間も増え、時間あたりでは前の案件より低かった。
2. 仕分け時間を見ていない：センターでの仕分け・積込に毎朝2時間かかる案件を、配達時間だけで評価していた。拘束時間で割り直すと大きく下がる。
3. 繁忙期の数字で判断する：11〜12月の完了個数を基準に案件を選び、1〜2月に持ち出し個数が半減して売上が落ちた。判断は少なくとも3か月の平均で行う。
4. 持ち戻り加算を請求していない：契約書に「持ち戻り1件50円」と書かれているのに、件数を記録しておらず請求していなかった。

実務メモ：判断に使う数字は「完了個数」と「拘束時間」の2つだけ

複雑に見えますが、案件比較に必要なのは、日報の「完了個数」と「出庫〜帰庫の時間」だけです。この2つを毎日残しておけば、月末に「1時間あたり売上」を案件ごとに出せます。荷主別の粗利（燃料費・高速代を引いた残り）まで見たいときは、別記事「軽貨物は荷主別に粗利を出す」（公開後にリンク追加予定）の手順に進んでください。

まとめ：今日からやること

• [ ] 日報に「持ち出し・完了・持ち戻り」の個数と、センター到着・出発・帰庫の時刻を書く
• [ ] 契約書を見て、持ち戻り・再配達・サイズ・時間帯の加算があるか確認する
• [ ] 今月の数字で「額面単価 × 完了個数 ÷ 拘束時間」を案件ごとに出す
• [ ] 持ち戻り理由を3種類に分け、改善できる案件かどうかを見る
• [ ] 案件を変える判断は、3か月分の平均で行う

「1個いくら」は入口の数字にすぎません。完了率と拘束時間まで見て初めて、その案件で本当にいくら稼げているかが分かります。